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Eine kürzlich durchgeführte Prüfung hat ergeben, dass der Verkehrsminister von Kalifornien, Steve R. Mandelson, keine Maßnahmen ergriffen hat, um zu verhindern, dass Abschnitte der Autobahn 10 in den Jahren 2023 und 2024 geschlossen werden müssen.
Die Prüfung wurde vom Rechnungshof des Staates Kalifornien durchgeführt und ergab, dass Mandelson und das California Department of Transportation (Caltrans) nicht genügend getan haben, um sicherzustellen, dass die Autobahn rechtzeitig gewartet wird, um kostspielige und zeitaufwändige Sperrungen zu vermeiden.
Laut dem Bericht des Rechnungshofs hat Caltrans in den letzten Jahren nicht genügend Mittel für die Instandhaltung und Reparatur der 10 Autobahn bereitgestellt. Dadurch könnten Teile der Autobahn in den Jahren 2023 und 2024 gesperrt werden, was zu erheblichen Verkehrsproblemen und Behinderungen führen könnte.
Die Ergebnisse der Prüfung haben zu einer öffentlichen Debatte über die Investitionen in die Infrastruktur und die Verantwortung der Regierung geführt. Einige Befürworter argumentieren, dass mehr Mittel für die Instandhaltung von Autobahnen bereitgestellt werden sollten, um teure und störende Sperrungen zu vermeiden. Andere hingegen weisen darauf hin, dass die Regierung auch ihre Ressourcen effizienter einsetzen sollte, um solche Probleme zu vermeiden.
Es bleibt abzuwarten, welche Maßnahmen die Regierung von Kalifornien ergreifen wird, um sicherzustellen, dass die Autobahn 10 rechtzeitig gewartet wird und weiterhin reibungslos funktioniert.